Araba fiyatlarında yeni vergi devir başladı

İthal arabalara uygulanacak ek vergiler, 22 Kasım Cumartesi günü yürürlüğe girdi.

Anlaşma, Avrupa Birliği (AB) ve Hür Ticaret Muahedesi (STA) yapılan 27 ülkeyi kapsamıyor.

Karar; Çin, Japonya, Meksika ve Güney Afrika dahil olmak üzere çok sayıda büyük araba ihracatçısı ülkeyi etkiliyor.

Düzenlemenin bilhassa Japon üretimi araçlarda direkt fiyat artışına yol açması bekleniyor.

Bugünden itibaren benzinliden hibrite ve elektrikliye kadar tüm segmentlerde 6 bin – 8 bin 500 dolar ortası ek yükümlülükler devreye alınacak.

Buna nazaran birçok modelde fiyat artışları bekleniyor.

KARAR RESMİ GAZETE’DE

22 Eylül 2025’te Resmi Gazete’de yayımlanan 10436 Sayılı Cumhurbaşkanı Kararı ile otomotiv ithalatında ek mali yükümlülük öngören yeni vergisel düzenlemeler hayata geçirilmişti.

60 GÜNLÜK GEÇİŞ SÜRECİ BİTTİ

Bu düzenleme için tanınan 60 günlük geçiş mühleti, 21 Kasım Cuma günü sona erdi.

Dolayısıyla 22 Kasım Cumartesi sabahından itibaren ithal araçlarda daha yüksek fiyatların geçerli olacak.

FİYATLAR ARTACAK

Yeni düzenleme, mevcut yüzde 10’luk taban gümrük vergisine ek olarak tüm araç segmentlerinde ek mali yükümlülükler getiriyor. 

Buna nazaran ithal araçlara yapılacak artırım oranları şöyle:

Benzinli ve dizel arabalara: Yüzde 25 yahut en az 6 bin dolar

Hibrit (HEV-plug-in hariç) arabalara: Yüzde 25 yahut en az 6 bin dolar

Plug-in hibrit (PHEV) arabalara: Yüzde 30 yahut en az 7 bin dolar

Elektrikli arabalara: Yüzde 30 yahut en az 8 bin 500 dolar 

STA YAPILAN ÜLKELER

Türkiye’nin STA imzaladığı ülkeler şöyle sıralandı:

EFTA (İzlanda, Lihtenştayn, Norveç, İsviçre), İsrail, Makedonya, Bosna Hersek, Filistin, Tunus, Fas, Mısır, Arnavutluk, Gürcistan, Karadağ, Sırbistan, Şili, Morityus, Güney Kore, Malezya, Moldova, Faroe Adaları, Singapur, Kosova, Venezuela, Birleşik Krallık, BAE ve Katar.

ETKİLENMEYECEK MODELLER

AB Ülkeleri: Volkswagen, Renault, Peugeot, BMW, Mercedes-Benz, Opel

Birleşik Krallık: MINI, Land Rover, Jaguar

Güney Kore (STA kapsamında): Hyundai, Kia

Diğer STA ülkeleri: İsrail, Fas, Malezya, Katar, BAE

UYGULANMANIN DETAYLARI

Vergi hesaplamasında araçların menşe ülkesi değil, üretim ve ithalatın yapıldığı ülke temel alınacak.

Elektrikli araçlarda, 7 bölgede en az 20 yetkili servis bulunması koşulu bulunuyor.

Yeni vergi düzenlemesi akaryakıtlı ve dizel araçları, elektrikli araçlar karşısında daha avantajlı pozisyonda getiriyor.

FİYATININ ARTMASI BEKLENEN JAPON MODELLERİ

Kararın en bariz tesiri, Türkiye’de yaygın olarak tercih edilen Japon markalarında hissedilecek. Vergiler, bilhassa SUV ve hibrit modellerde önemli fiyat artışına yol açabilir.

Nissan X-Trail (e-POWER / e-4ORCE)

Subaru Forester e-BOXER

Subaru Crosstrek (XV)

Suzuki Jimny

Toyota RAV4 Hybrid

Honda Jazz e:HEV

Honda HR-V e:HEV

ABD’DEN İTHAL ARAÇLARA UYGULANAN YÜKSEK VERGİLER KALDIRILIYOR

(Tesla ve Ford)

2018’den bu yana ABD’den ithal edilen araçlara uygulanan ek mali yükümlülükler hayli yüksekti:

İçten yanmalı araçlarda yüzde 60, elektrikli araçlarda yüzde 50 oranlarında ek vergi uygulanıyordu.

Yeni karar ile bu oranlar büsbütün kaldırıldı ve başka ülkelere uygulanan standart sisteme geçildi.

Böylece Ford’un kimi ithal modelleri ile Tesla üzere ABD üretimi markalar için Türkiye pazarına giriş şartları daha avantajlı hale geldi. Uzmanlara nazaran bu değişiklik, bilhassa elektrikli araç pazarında rekabeti artırabilir.

ÇİN’DEN GELEN ARABALARDA

Çin’den ithal edilen arabalara daha evvel, içten yanmalı modellerde yüzde 50 elektrikli araçlarda yüzde 40 oranlarında ek vergi uygulanıyordu.

Yeni düzenleme ile tüm içten yanmalı araçlar yüzde 25, elektrikli ve plug-in hibrit modeller şüzde 30 düzeyine çekildi.

Bu nedenle Çinli üreticiler açısından daha düşük vergi yükü kelam konusu. Bu da Çin menşeli arabaların Türkiye pazarında rekabet avantajını artırabilir.

NE OLMUŞTU?

Yerli üretimi korumak ve cari açığı azaltmak emeliyle binek otomobillerin özel tüketim vergisi (ÖTV) oranlarına temel ÖTV matrahları ile oranları yine belirlendi.

Binek arabaların ÖTV’sine ait olarak Cumhurbaşkanına, motor silindir hacmi, menzil ve batarya kapasitesi prestijiyle farklı oranlar belirleme konusunda ek yetkiler verildi.

Cumhurbaşkanı Kararı’yla da yerli üretimi korumak ve cari açığı azaltmak gayesiyle binek arabaların ÖTV oranlarına temel ÖTV matrahları ile oranları tekrar belirlendi.

Lüks arazi taşıtları ortasında yer almakla birlikte kamyon yahut kamyonet üzere vergilenen taşıtların ÖTV oranı yüzde 4’ten yüzde 50’ye çıkarıldı.

Buna nazaran, yerli binek arabaların ÖTV oranları 5 ve 10 puan azaltılırken, ithal lüks binek arabaların ÖTV oranlarında 10 ve 20 puan artışa gidildi.

ÖTV oranları yüzde 10’dan başlayan ve sırasıyla yüzde 40, yüzde 50 ve yüzde 60 olarak devam eden elektrikli arabalarda de matrah eşikleri yükseltildi ve ÖTV oranları 15’er puan artırıldı. Böylelikle yalnızca elektrik motoru bulunan araçların ÖTV oranları sırasıyla yüzde 25, yüzde 55, yüzde 65 ve yüzde 75 olacak formda tekrar tespit edildi.

Plug-in hibrit araçlar”da da elektrikli araçlara benzeri biçimde ÖTV oranları 15’er puan artırıldı. Böylelikle halihazırda yüzde 30, yüzde 60 ve yüzde 70 olarak uygulanan oranlar, yüzde 45, yüzde 75 ve yüzde 85 olarak yine belirlendi.